Транспорт и Инфраструктура: Проекты

  • Техническая поддержка для реформы транспортного сектора Республики Молдова

    Более тесные связи
    901,510.00 EUR
    Консорциум во главе с AVENSA Consulting
    2019 - 2019
    Текущий
    Общая цель проекта состоит в том, чтобы внести вклад в реформу транспортного сектора в соответствии с Главой о Транспорте Соглашения об Ассоциации между ЕС-РМ, предоставляя техническую помощь и наращивая потенциал для поддержки нормативно-правового сближения и разработки политики, для выполнения обязательств СА ЕС-РМ.
  • Строительство объездной дороги у села Бахмут по национальной трассе R1

    Более сильная экономика
    5 325 090 37 Евро
    SOE State Road Administration
    2017 - 2019
    Текущий
    Объездная дорога у села Бахмут (км 68-250 - км 74+177) по национальной трассе R1 (Кишинев-Скулень). Прокладывается новый участок дороги протяженностью около 5.9 км в направлении к югу и параллельно существующей дороге в непосредственной близости от существующих железнодорожных путей.  
  • Проект реструктуризации молдавских железных дорог

    Более сильная экономика
    119,25 million euro
    ГП «Молдавская железная дорога» (МЖД)
    2014 - 2020
    Текущий
    ЕБРР предоставил ЖДМ кредит на реализацию проекта, предусматривающего совершенствование железнодорожной инфраструктуры и модернизацию подвижного состава, с тем, чтобы ЖДМ смогла повысить эффективность и безопасность предоставляемых железнодорожных услуг, а также, поднять на более высокий уровень потенциал железнодорожных операций. ЕИБ предоставляет параллельный кредит для со финансирования проекта.
  • Строительство объездной дороги в Унгенах

    Более тесные связи
    16,200,000.00 Eвро
    Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР)
    2011 - 2018
    Завершен
    Строительство объездной дороги в Унгенах финансируется ЕС в рамках программы по реабилитации дорог в Молдове. Эта программа финансируется через Инвестиционный фонд соседства (ИФС) и управляется Европейским банком реконструкции и развития (ЕБРР).
  • Проект по модернизации общественного транспорта в Кишиневе

    Более тесные связи
    3.000.000 Eвро
    2010 - 2012
    Завершен
    Целью проекта является улучшение услуг общественного транспорта и обеспечение устойчивости энергоэффективной и экологически чистой транспортной системы путем модернизации троллейбусного парка Кишинева. Троллейбус является основным видом общественного транспорта Кишинева. Данная услуга обеспечивает мобильность граждан по всем основным направлениям города. Из-за недостаточного финансирования средний возраст троллейбусного парка составляет 17 лет, а уровень обслуживания снижен. Этот проект окажет значительное экологическое и социальное воздействие на столицу Молдовы.
  • Проект по реабилитации дорог в Молдове (ИФС)

    Более тесные связи
    12,000,000.00 Eвро
    Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР)
    2008 - 2014
    Завершен
    Данный проект, реализованный Инвестиционным фондом соседства (ИФС) совместно с Европейским банком реконструкции и развития (ЕБРР), уполномоченным управлять проектом, является взносом ЕС в рамках совместного финансирования второго этапа Проекта поддержки программы в дорожном секторе РМ.
  • М.П. «Бельцкое Троллейбусное Управление»

    Более тесные связи
    1.600.000 Eвро
    Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР)
    2012 - 2012
    Завершен
    Бельцы является вторым по величине городом в Республике Молдова c населением около 150 000 жителей. С 1970-х годов город был оснащен троллейбусным парком. К 2012 году состояние троллейбусов сильно ухудшилось. Две трети транспортных средств использовались более 20 лет и требовали больших ресурсов и усилий по техническому обслуживанию. Каждая седьмая поездка (т.е. 15% всех поездок) была отменена из-за отсутствия подходящего оборудования для обслуживания, в то время как работающие троллейбусы регулярно перегружались. ЕС и ЕБРР объединили усилия по обновлению троллейбусного парка в Бельцах. В период с марта 2014 года по июнь 2015 года ЕС предоставил 1,6 млн. евро посредством гранта для данного проекта, в то время как ЕБРР предоставил кредит в размере 3 млн. евро. Проект был успешно реализован.
  • Reabilitarea drumului R1 Chișinău – Ungheni - Sculeni

    Более сильное управление
    16 200 000 Euro
    Государственное предприятие “Государственнная администрация автомобильных дорог”
    2011 - 2018
    Завершен
    Трасса Кишинев-Унгены и таможенный пункт Скулень соединяют столицу Молдовы, город Кишинев, c населенными пунктами Страшены, Калараш, Унгены (административные центры для регионов) и пункт пересечения молдавско-румынской границы в с.Скулень.